行業(yè)痛點
盡管我國新能源電機行業(yè)取得了一系列可喜成績,但仍存在一些突出問題有待解決。
產(chǎn)能過剩仍需化解
供需錯配、有效需求不足
處于產(chǎn)業(yè)鏈的低端
大而不強
創(chuàng)新發(fā)展動力不足
關(guān)鍵可信技術(shù)缺失
缺少“工匠精神”
隨著近年來新能源汽車的大力發(fā)展,全球汽車產(chǎn)銷量整體提高。而車載電機作為自動化、智能化的執(zhí)行元件中重要的組成部分,其應(yīng)用領(lǐng)域只將會越來越大,其市場環(huán)境非常樂觀。 中國作為汽車市場就是為國產(chǎn)車的崛起也為中國車載電機的發(fā)展提供了天然的優(yōu)勢。
同時,正在促進(jìn)我國汽車行業(yè)調(diào)整升級,鼓勵研發(fā)制造高質(zhì)量、高技術(shù)水平的自主品牌汽車,對新能源汽車保持著較大的扶持力度。一系列汽車產(chǎn)業(yè)政策的發(fā)布,無疑對車載電機產(chǎn)業(yè)提出了更高的要求。2016年,國務(wù)院正式發(fā)布《“十三五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,再一次明確了新能源汽車地位。2017年4月25日,《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布,旨在落實建設(shè)制造強國的戰(zhàn)略部署,推動汽車強國建設(shè)。
市場及各個地區(qū)均對新能源汽車及電驅(qū)系統(tǒng)給于鼓勵及支持。電機發(fā)展趨于小型化、高效化、節(jié)能化、精密化,而金岷江作為業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)的成套設(shè)備綜合解決方案供應(yīng)商,也將在時代發(fā)展的大潮中乘風(fēng)破浪,勵志前行
產(chǎn)能過剩仍需化解
供需錯配、有效需求不足
處于產(chǎn)業(yè)鏈的低端
大而不強
創(chuàng)新發(fā)展動力不足
關(guān)鍵可信技術(shù)缺失
缺少“工匠精神”
近22年技術(shù)及市場沉淀
120+人的設(shè)計研發(fā)團(tuán)隊200+項技術(shù)專利>13%的銷售額用于持續(xù)研發(fā)與技術(shù)升級工業(yè)化與信息化等輔助系統(tǒng)的引入(NX\TC\ERP\CRM\OA\機加掃碼系統(tǒng))
技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新始終保持產(chǎn)品在市場的前端
尊重人才、引進(jìn)以人為本的核心驅(qū)動力年10%的人才引入
強大的機加團(tuán)隊(100+人)完善、高精端機加與檢測設(shè)備(合計約200多臺)專業(yè)高效的生產(chǎn)及交付團(tuán)隊(300+人)
完善的銷售及售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)專業(yè)高效的售后服務(wù)團(tuán)隊全過程專業(yè)的營銷服務(wù)(售前、售中、售后)